Archivo de la categoría: Accesibilidad Universal

circulaciones complicadas en pucón

Pucón | Revisando la Accesibilidad (2)

Hace un año publicamos un diagnóstico de accesibilidad sobre el estado y las intervenciones que se habían realizado en Pucón, el cual fue enviado a la Municipalidad con la intención de promover adecuaciones haciendo visibles los puntos más críticos que … Sigue leyendo

pasarela el tepual puerto montt

Pasarelas peatonales | Exigencias normativas al 2018

La Ley 20.422 (2010) señala que “… los bienes nacionales de uso público administrados por el Estado, sus organismos o las municipalidades, en especial, las vías públicas, pasarelas peatonales, parques, plazas y áreas verdes, deberán ser accesibles y utilizables en … Sigue leyendo

ciclovía compartida por silla de ruedas

Mapocho 42K y la circulación peatonal “lenta”

Los proyectos que favorecen el desplazamiento no motorizado, tanto para trayectos diarios (domicilio–trabajo–escuela–compras) como de ocio (paseo y turismo), constituyen un tremendo aporte a las ciudades, y da cuenta de la tendencia actual de priorizar la movilidad no motorizada y … Sigue leyendo

portadas fichas accesibles número 1 a 13

Fichas Accesibles | Nuevo material actualizado

Los 13 documentos actualizados de “Fichas Temáticas Accesibles” que presentamos, son parte de los objetivos que nos planteamos hace más de 17 años en Ciudad Accesible, y que es la entrega  y difusión de material e información con el propósito de acelerar la planificación de entornos, … Sigue leyendo

Ficha 13 Plazas y parques urbanos accesibles

Ficha 13 | Plazas y Parques Urbanos Accesibles

El sobrepoblamiento de las ciudades, las viviendas en altura y de menor tamaño han reactivado el valor y necesidad de espacios públicos recreativos y de acercamiento con la naturaleza. Plazas y parques son lugares de encuentro, esparcimiento y contacto con … Sigue leyendo

Ficha 11 Accesibilidad en oficinas de atención

Ficha 11 | Accesibilidad en Oficinas de Atención a Público

La normativa chilena exige que todos los recintos que contemplan oficinas de atención a público deben ser accesibles. Existen algunas condiciones adicionales que califican como de “buenas prácticas” para poder atender a un público diverso en su funcionalidad, movilidad, condiciones … Sigue leyendo

Portada Síntesis dibujada y comentada Accesibilidad OGUC

Síntesis OGUC Accesibilidad | Dibujada y comentada

Ciudad Accesible publica una síntesis de la ordenanza general de urbanismo y construcciones dibujada y comentada Sigue leyendo

fiscalización contraloria

Fiscalización y denuncia ciudadana | Precedentes alcanzados

Nos parece importante resumir y dar a conocer algunas denuncias y solicitudes de fiscalización que hemos ingresado a la Contraloría General de la República por considerar que se habían incumplido criterios de accesibilidad universal tanto en proyectos que implicaban recursos … Sigue leyendo

Concejales recorriendo su comuna en silla de ruedas

Desafío Ciudad Accesible | Concejales en terreno

El “desafío Ciudad Accesible” consistió en invitar a concejales electos en las últimas elecciones municipales a verificar el estado de las veredas y circulaciones de la comuna. La idea era que vivieran en primera persona la necesidad y características de una “ruta … Sigue leyendo

Arica Plan de protección civil ante tsunami

Vías de evacuación | Prioridad en la accesibilidad de rutas

La Oficina Nacional de Emergencia del Ministerio del Interior (ONEMI) presentó hace algún tiempo el proyecto “Gestión de Riesgo de Desastre al alcance de todos”, proyecto realizado junto a Senadis y que busca promover el acceso de las personas con discapacidad … Sigue leyendo

foto: evidencia la falta de estandarización del pasamanos en el espacio reservado

Transantiago | Hacia un transporte más accesible

Un análisis en terreno a las debilidades accesibles del sistema de transporte Transantiago respecto a su accesibilidad. Sigue leyendo

Bus de transporte público en santiago

Accesibilidad universal | Transporte Público en Chile

Los grandes pendientes respecto al transporte accesible en Chile. Soluciones parciales solo para Santiago no pueden ser considerados avances importantes, debiendo comenzar a trabajar para acelerar procesos pendientes en todo Chile. Sigue leyendo