El diseño universal puede devolver la ciudad a la escala del peatón y de paso accesibilizar los entornos. Acciones de control de la velocidad y otorgar preferencia, seguridad y comodidad al peatón.
La aplicación del diseño universal en terrenos con pendientes incorpora importantes desafíos a la accesibilidad. Se deben alcanzar, en la mayor medida posible, rutas accesibles para los itinerarios peatonales.
Más cruces peatonales a nivel vereda y menos “lomos de toro” es la propuesta para promover medidas de “tráfico calmado” en ciertas áreas de la ciudad y favorecer el desplazamiento peatonal.
Las nuevas iniciativas de urbanismo táctico, que intervienen el espacio público ampliando las áreas peatonales a bajo costo con gran impacto ciudadano, requieren considerar a todos los peatones independiente de sus grados de movilidad o capacidades sensoriales.
El siguiente análisis sobre perros de asistencia v/s mascotas de compañía nace de la experiencia durante un vuelo Latam Santiago – Iquique.
Análisis de la instalación de pavimento podotáctil en Iquique y algunos problemas graves que no deben seguir replicándose en otras ciudades de Chile al implementar el programa de «ciudades inclusivas».
Un diagnóstico de accesibilidad del Paseo Peatonal Baquedano, un sector patrimonial de Iquique muy visitado por turistas y público en general.
Próximo a realizarse el Día del Patrimonio 2018 en Chile, fuimos invitadas a un taller sobre Accesibilidad al Patrimonio con énfasis en cómo enfrentar esta situación para la próxima celebración los días 26 y 27 de mayo. Los años 2013 y 2016 publicamos sobre este tema, respecto a algunas deficiencias sobre la comunicación e información previa de los posibles lugares…
ZeroProject trabaja por un mundo sin barreras, reconociendo anualmente buenas prácticas de accesibilidad. Resumimos acá algunas de las prácticas y políticas premiadas en el ámbito de accesibilidad, tema central de este año.